在多家老牌便利店的包围下开店，顺丰速运的便利店“心思”立马不简单起来。难怪之前有媒体爆料“顺丰速运即将推出自己的便利店，其模式近似7-11，一向靠口碑营销的顺丰速运似乎嫌自己的客户黏度还不够，还要通过其社区战略把客户牢牢拴住”。

　　记者的发现也印证了这一点。在前程无忧招聘网站顺丰速运的招聘专栏上，顺丰速运在深圳区域除了招聘能够制定并优化便利店采购品类管理要求的采购高级经理之外，还招聘10名拥有3年或者以上零售从业经验的采购专员。

　　不过这一次，顺丰速运想要的也许并非简单的社区战略。

　　在顺丰速运的招聘专栏上，除深圳区域外，还在上海、杭州等地招聘便利店店长和营业员，并要求招聘的营业员需熟悉快递业务操作。

　　对于这样一项招聘要求，有关人士指出，这些便利店将作为顺丰速运的快件收发点，便利店营业员也要负责快件收发业务。

　　“这些便利店不一定都是顺丰速运自己去开，哪些便利店网点比较合适，顺丰速运会考虑直接买下。”上述匿名人士指出，2007年进入台湾地区的顺丰速递已经在台湾开设了多家便利店，这一次在总部深圳开店基本上就是将其在台湾的模式复制过来。

　　物流“亮剑”？

　　尽管把手伸向了便利店，但业内的目光似乎依然紧盯着顺丰速运的物流不放。

　　和深圳市零售商业行业协会会长花涛一样，众多业内人士认为，手上拥有大把现金流的顺丰速运利用物流优势进入便利店领域是相得益彰。毕竟，对于发展比较成熟的便利店企业而言，物流配送是头等大事。

　　事实上，物流企业涉足便利店，顺丰速运并不缺少前辈，即使在深圳，顺丰速递也有同行者。

　　2002年，深圳共速达物流公司就推出了“万店通”品牌便利店。作为一家拥有仓储中心的专业物流配送企业，通过加盟，如今万店通便利店已达到200余家。但在业内人士看来，在便利店网点高度密集的深圳，占有物流优势的万店通便利店发展状况并不太好。

　　不仅是共速达，顺丰的主要竞争对手——中国邮政也动过零售业的念头。

　　去年10月，由中国邮政集团和美国地平线集团共同打造的百全超市以统一的橙色标识、标准化的管理模式进入豫、鲁、赣三省的10多个村镇。据了解，百全超市主要利用邮政网点现有场地进行改造装修，在经营农资产品的同时也销售日用百货品和食品。