(中国电子商务研究中心讯)“下班去顺丰便利店取快递的时候帮我带两瓶可乐回来啊!”

　　住在北京通州新华联家园小区的张先生下班时收到了室友的一条短信。然而当他走进小区门口的顺丰便利店时却发现店里现在不卖东西了。

　　据悉，日前顺丰停止了北京部分便利店的零售业务。低调进京的顺丰便利店开业不过几个月时间，此时急刹车停止零售业务是经营不善还是回归主业？

　　零售给快递让路

　　几个月前，顺丰便利店悄然出现在了北京，这个民营快递大佬从“送货员”改做了“售货员”。就在业界期待顺丰能否抓紧“物流最后一公里”，进行飞跃性发展时，顺丰北京部分门店暂停零售业务的消息就见诸报端了。

　　对此顺丰表示，目前只是部分门店取消了零售业务，这是根据门店的快递业务量决定的。如果当地的快递业务量很大，工作人员更多的精力会放在主业务上，将无暇顾及零售业务。

　　然而，零售专家刘文烽则表示，顺丰目前还没有找到一个将零售与快递完美结合的好的模式，零售业务的成本也是一个重要方面。

　　不仅是零售成本在增加，物流成本的上涨也让人压力很大。根据中国物流与采购联合会发布的最新数据，2011年中国物流成本8.4万亿元，占GDP比重达17.8%，远远高出发达国家水平。

　　高涨的成本让兼顾零售与快递的便利店的盈利成为一种奢望，但是早在顺丰便利店进京时顺丰相关工作人员就告诉记者：“便利店的布局是为了打造电商伙伴的物流大平台，并不是为了盈利。便利店只是给大家提供一个更加简单便利的寄件方式，目前主营依旧是快递。”

　　快递主业的热闹更加衬托出零售业务的冷清，在顺丰回龙观店，记者看到买东西的客人并不是很多，更多的是来寄件和取件的顾客。

　　物汉森世纪供应链管理咨询总经理黄刚也表示，从年初以来，顺丰多元化发展的趋势明显，显示其不再甘于只做快递运营商。

　　后院失火

　　便利店暂停零售业务也许是忙不过来，但是顺丰最近正在遭遇后院失火。

　　9月7日，阿里巴巴集团总参谋长曾鸣表示，公司正就年内斥资1亿美元收购若干物流公司的股份展开谈判。同一天，国家邮政局公布国际快递巨头联邦快递(FedEx)和优比速包裹有限公司(UPS)获批经营国内快递业务。

　　此外，淘宝网也在高校内推出“阿里小邮局”服务，采取智能化运作，方便学生收取快递，从而加强对物流末端的控制。

　　国际大佬进场，客户变对手都让顺丰感觉危机重重。或许零售业务给主业让路成为顺丰当务之急。顺丰集团副总裁黄伟就坦承，未来很可能会受到不小影响。